2022年新政下,60歲以上老人或迎利好?鐵路部門做出解答

引言

如今我國的人口結(jié)構(gòu)已發(fā)生了很大的變化，我國老年人的數(shù)量正處于一個猛增的階段，而這也意味著我國即將進入深度老齡化社會，那么如何妥善的保障安排老年人的生活，已經(jīng)成為社會需要關(guān)注的熱點。其中，在2022年新政下，60歲以上老人或迎利好？鐵路部門做出解答。

最近幾年來，國家方面針對老年人推出的福利政策也是越來越多。除了每年上調(diào)的養(yǎng)老金以外，還針對高齡的老年人發(fā)放額外的補貼。除了經(jīng)濟上的補貼以外，在生活當中對老年群體也有了更多的照顧。比如更多的適老化設(shè)施的出現(xiàn)和更多照顧老年人的政策出臺。

根據(jù)最新的人口數(shù)據(jù)顯示，目前我國的老年人口數(shù)量已經(jīng)達到了2.8億人。并且這個數(shù)量還在不斷的增長，增長速度遠遠超過了新生兒出生的數(shù)量。但是在我國有一個很明顯的現(xiàn)象，那就是未富先老。人口老齡化這種問題，在人類社會的發(fā)展中屬于正常的現(xiàn)象。

就拿如今的一些西方發(fā)達國家來說，他們也在經(jīng)歷著人口的老齡化。但是一些西方發(fā)達國家憑借著良好的經(jīng)濟基礎(chǔ)，已經(jīng)有完善的養(yǎng)老服務(wù)體系以及設(shè)施建設(shè)。而在這一點上，我國明顯與西方國家存在著很大的差距。比如從老年人的出行就能夠體現(xiàn)出來這一點。

在如今的時代當中，我們的出行越來越依賴火車以及高鐵等交通工具。對于年輕人來說，手機上購買火車票、刷身份證進站已經(jīng)成為了習(xí)以為常的事情。但是對于老年人來說，這些操作擁有一定的難度。為了滿足更多老年人的出行需求，鐵道部門也專門推出了一些福利政策。

首先就是針對老年人的購票難問題，將會在一些售票大廳設(shè)置專門的綠色通道。對于那些可能不會用手機買票的老年人，到售票大廳的話會有專門的服務(wù)人員引導(dǎo)他們買票。當然如果老年人擁有智能機的話，服務(wù)人員也會手把手教老年人用手機買票。

除此之外，最近兩年由于疫情的影響，線下購票有的時候還需要進行安全衛(wèi)生檢驗。這對于很多老年人來說更加的煎熬，畢竟老年人的身體沒有辦法與年輕人相比。所以一些售票大廳也直接推出了老人專用通道，只需要出示自己的健康碼，就可以直接進入購票。

第二個福利，則是針對老年人的同行者。很多老年人在出行的時候，一般都會有同行者跟隨。但是我們收到火車買票是一個隨機的事情，我們可能與自己的同行者同時購買車票，但是座位不一定能夠在一起。對于年輕人來說，錯開坐也并沒有什么。

但是對于老年人來說，錯開坐有的時候會帶來非常大的不便。因為老年人的親屬在身邊的話，能夠隨時的照顧老年人。而如果與親屬之間相隔較遠，那么老年人出現(xiàn)任何的問題與需求都難以第一時間得到解決。針對這樣的問題，鐵道部門也專門推出了相應(yīng)的福利。

老年人在買票的時候，系統(tǒng)只要能夠認證老年人的身份，同時還能夠認證到老年人隨行者的身份，系統(tǒng)就會自動的將座號排在一起。這樣老年人的同行者也能夠陪伴在老年人身邊，老年人在火車上的行動能夠得到極大的便利。

第三個福利，針對老年人群體的臥鋪，系統(tǒng)會直接分配下鋪。很多人在坐火車的時候，經(jīng)常會買的是坐票。但有的時候如果行程較遠的話，臥鋪是更好的選擇。不過在火車上臥鋪其實也是分兩種，下鋪明顯比上鋪更加的方便。

尤其是對于老年人來說，下鋪的床位更低更適合他們行動。如果是上鋪車票的話，很有可能在上下床的時候發(fā)生意外。過去臥鋪并不會照顧到老年人，而是直接隨機的分配。但是如今只要能夠識別到老年人的身份，就會自動給老年人分配下鋪床位。這也是為了能夠讓老年人更好的行動，防止在上下床的時候出現(xiàn)各種各樣的意外。

結(jié)語

從鐵道部門的這幾項福利可以看出，已經(jīng)能夠設(shè)身處地地從老年人的角度進行服務(wù)。事實上在如今的社會當中，我們有的時候把目光太過于關(guān)注養(yǎng)老金方面。但真的想要讓老年人過上更好的生活，物質(zhì)只是一方面的問題，最重要的還是有一套適老化的設(shè)施和服務(wù)。